GfL führt Aeronautical Study zu Rollleitlinienabweichung gemäß EASA CS-ADR-DSN durch
August 2025 | Sicherheitsstudien
GfL hat im Auftrag eines großen deutschen Flughafens eine Sicherheitsbewertung (Aeronautical Study) der Rollleitlinie einer Rollbahn im Auf-/Abrollbereich einer Piste durchgeführt. Hintergrund ist eine Abweichung von den Vorgaben nach EASA CS-ADR-DSN, da die Rollleitlinie parallel zur Innenkante anstatt zur Außenkante der Rollbahn verläuft.Die Analyse, welche u. a. auf Basis der historischen Rolllbewegungen aus ADS-B-Daten durchgeführt wurde, ergab, dass die Risiken aller identifizierten Gefahren entweder akzeptabel oder tolerabel sind. Hinsichtlich der nur als tolerabel eingestuften Gefahr wurden bereits durch den Flughafenbetreiber Maßnahmen umgesetzt, die den Anforderungen des ALARP-Prinzips entsprechen. Zusätzliche Risikominderungsmaßnahmen sind somit nicht erforderlich gewesen.
Die Untersuchung bestätigt, dass der Betrieb der Rollbahn trotz Abweichung von den EASA-Vorgaben sicher und regelkonform gewährleistet ist.
