Sächsische Behörden (SMIL) nutzen ACM für Behörden für Luftaufsicht
Juli 2025 | Kunde: Sächsisches Ministerium für Infrastruktur und Landesentwicklung (SMIL) | Software
Das Sächsische Staatsministerium für Infrastruktur und Landesentwicklung (SMIL) beaufsichtigt die Flughäfen Dresden und Leipzig/Halle mit dem Airport Compliance Monitor (ACM) für Behörden.
SMS-Tool am Flughafen HHN im Einsatz
Mai 2025 | Kunde: Flughafen Hahn | Software
Am Flughafen Hahn ist das individuell implementierte Tool "Safety Management System" im täglichen operativen Einsatz
Entwicklung der Version 2.6.2 des Advanced Emission Model (AEM)
April 2025 | Kunde: Europäische Organisation zur Sicherung der Luftfahrt (EUROCONTROL) | Software
Entwicklung der Version 2.6.2 des AEM auf Basis von C++ 2017, welche verbesserte Berechnungsmethoden für Stickoxid-Emissionen (gemäß ICAO CAEP), Emissionen während des Bodenrollens, sowie der Emissionszusammenführung beinhaltet und eine bessere Unterstützung für das Apache Parquet-Datenformat bietet.
Bodenabfertiger nutzt ACM für Compliance-Nachweise für PART-GH
Februar 2025 | Kunde: Hannover Aviation Ground Services GmbH (AGS) | Software
Das Subunternehmen Aviation Ground Services (AGS) wurde in den etablierten ACM HAJ des Flughafens eingebunden und nutzt seither dieses System um ihre Compliance mit den neuen EU/EASA-Vorschriften (Verordnung (EU) 2025/20, PART-(OR)GH) für Bodenabfertiger (Ground Handling Service Providers, GHSP) nachzuweisen.
Hindernisgutachten zur Photovoltaikanlage entlang der Startbahn 18 West
März 2024 | Kunde: Flughafen Frankfurt/Main | Sicherheitsstudien
GfL begleitete die luftrechtliche Genehmigung mit Gutachten zur Festlegung des erforderlichen seitlichen Abstands der Anlage von der Centerline der Startbahn im Lichte der EASA-Vorgaben zur Streifenbreite und zur technischen Beschaffenheit der Anlage.
SMS- und SecMS-Tool am Flughafen LEJ im Einsatz
November 2023 | Kunde: Flughafen Leipzig/Halle | Software
Am Flughafen Leipzig-Halle sind die individuell implementierten Tools "Safety Management System" (inkl. ECCAIRS2-Schnittstelle) und "Security Management System" im täglichen operativen Einsatz
SMS- und SecMS-Tool am Flughafen DRS im Einsatz
November 2023 | Kunde: Flughafen Dresden International | Software
Am Flughafen Dresden sind die individuell implementierten Tools "Safety Management System" (inkl. ECCAIRS2-Schnittstelle) und "Security Management System" im täglichen operativen Einsatz
Studie zur Optimierung der Anflugverfahren des Flughafens Leipzig/Halle
August 2023 | Kunde: Freistaat Sachsen | Umwelt
Untersuchung der möglichen Reaktivierung des Point-Merge-Verfahrens am Flughafen Leipzig/Halle unter den wichtigen Rahmenbedingungen wie Fluglärm und CO2-Emissionen.
Flugprofilanalysetool ETAS 3.1
April 2023 | Kunde: DFS Deutsche Flugsicherung GmbH | Software
Die DFS nutzt ETAS (Enhanced Trajectory Analysis System) nun in Version 3.1 im Rahmen der „Arbeitsgemeinschaft Optimiertes Fliegen“ zur Untersuchung und Bewertung des flugspezifischen Kraftstoffverbrauchs der in der AG vertretene Airlines.
ACM-, SMS- und DAM-Tool am Flughafen SCN im Einsatz
Februar 2023 | Kunde: Flughafen Saarbrücken | Software
Am Flughafen Saarbrücken sind die individuell implementierten Airport Management Tools "Airport Compliance Monitor", "Safety Management System" und "Digital Aerodrome Manual" im täglichen operativen Einsatz
ACM- und SMS-Tool am Flughafen DUS im Einsatz
Januar 2023 | Kunde: Flughafen Düsseldorf | Software
Am Flughafen Düsseldorf sind die individuell implementierten Airport Management Tools "Airport Compliance Monitor" und "Safety Management System" (inkl. ECCAIRS2-Schnittstelle) im täglichen operativen Einsatz
ACM-, SMS- und DAM-Tool am Flughafen BWE im Einsatz
November 2022 | Kunde: Flughafen Braunschweig-Wolfsburg | Software
Am Flughafen Braunschweig-Wolfsburg sind die individuell implementierten Airport Management Tools "Airport Compliance Monitor", "Safety Management System" (inkl. ECCAIRS2-Schnittstelle) und "Digital Aerodrome Manual" im täglichen operativen Einsatz
Passagiersimulation im Terminal des London City Airport (LCY)
November 2022 | Kunde: Single European Sky ATM Research (SESAR) | Flughafenplanung
Passagiersimulation im Terminal des London City Airport im Forschungsprojekt IMHOTEP, bei der die Auswirkungen von Störungen während des Turnaround-Prozesses des Luftfahrzeugs auf die Passagierströme im Terminal untersucht wurden
ACM-, SMS- und DAM-Tool am Flughafen HAJ im Einsatz
September 2022 | Kunde: Flughafen Hannover-Langenhagen | Software
Am Flughafen Hannover-Langenhangen sind die individuell implementierten Airport Management Tools "Airport Compliance Monitor", "Safety Management System" (inkl. ECCAIRS2-Schnittstelle) und "Digital Aerodrome Manual" im täglichen operativen Einsatz
Sicherheitsstudie zum Parallelbetrieb auf der Grasbahn und TWY M am Verkehrslandeplatz Freiburg
Juli 2022 | Kunde: Stadt Freiburg im Breisgau | Sicherheitsstudien
Ermittlung und Bewertung von Kollisionsrisiken zwischen einem landenden Segelflugzeug auf der Grasbahn und rollenden oder stehenden Luftfahrzeugen auf dem Parallelrollweg aufgrund von nach EASA/ICAO nicht-konformen Mindestabständen
Gutachten zu Lärmauswirkungen verschiedener Startverfahren am Flughafen Frankfurt/Main
Juni 2022 | Kunde: Gemeinnützige Umwelthaus GmbH | Umwelt
Untersuchung des Lärmminderungspotentials der Startverfahren NADP1 und NADP2, sowie variierender flugbetrieblicher Parameter, mittels Flugleistungsberechnungen basierend auf in AzB-konforme Fixpunktprofile überführte Steigprofile nach ECAC Doc 29.
Entwicklung der Version 2.6 des Advanced Emission Model (AEM)
Mai 2022 | Kunde: Europäische Organisation zur Sicherung der Luftfahrt (EUROCONTROL) | Software
Entwicklung der Version 2.6 des AEM auf Basis von C++ 2017, welche die neue ICAO-konforme Berechnungsmethode für nichtflüchtige Partikelemissionen beinhaltet, sowie nun Multiplattform (Windows/Linux) und Multicore-Unterstützung bietet.
Konzept- und Machbarkeitsstudie: Flugverlaufsdaten als Grundlage für Fluglärmberechnungen
März 2022 | Kunde: Umweltbundesamt | Umwelt
Untersuchung der Eignung von realen Flugverlaufsdaten zur präziseren Fluglärmberechnung nach AzB bzw. ECAC Doc.29 mittels Flugleistungsmodellen, basierend auf der Bestimmung der unbekannten Luftfahrzeugmasse und des Schubes aus aufbereiteten Trajektoriendaten. Link zur Publikation: https://t1p.de/izz6x
Gutachten zur Konformitätsprüfung von Organtransportflügen
November 2021 | Kunde: Deutsche Stiftung Organtransplantation | Leistungsanalysen
Konformitätsprüfung durchgeführter Organtransportflüge hinsichtlich der Richtlinie der Bundesärztekammer, sowie Approximierung des Zeitgewinns gegenüber einem alternativen Transport auf dem Landweg.
Risikoanalyse zum Helikopterflugbetrieb am Universitätsspital Zürich
Juli 2021 | Kunde: Universitätsspital Zürich | Sicherheitsstudien
Durchführung einer Risikoanalyse und Bewertung des internen und externen Risikos an den bezüglich der Hindernissituation teilweise nicht EASA/ICAO-konformen Helikopterdachlandeplätzen des Universitätsspitals Zürich (USZ).
