Im Rahmen von Sicherheitsgutachten, Unfall- und Flugleistungsanalysen untersuchen wir Verläufe realer Flugbewegungen.
Zu Beginn einer Untersuchung steht stets die Datenaufbereitung, gegebenenfalls unter Zusammenführung von Informationen verschiedener Vermessungssysteme (bord- und bodenseitige Erfassung von Flugverlaufs- und Meteorologiedaten) mit besonderem Augenmerk auf die Synchronisation in der Zeit und die Vereinheitlichung der Ortsangaben. GfL verfügt zudem über umfängliche Erfahrungen in der Rekonstruktion von Ereignisketten und Bewegungsabläufen, insbesondere unter Einbeziehung von Flugschreiber-, Radar- und Simulationsdaten.
Mit Bezug auf die Untersuchungsfrage werden gemäß den, nachstehend aufgeführten, typischen Anwendungen zunächst aussagekräftige Leistungskennzahlen entwickelt und sodann mittels der aufbereiteten Flugverlaufsdaten quantifiziert:
- Bestimmung von flugbetrieblichen Risiken
- Kollision mit Bodenhindernissen und Luftfahrzeugen (Collision Risk)
- Unterschießen, Überrollen, Abkommen von der Piste (Runway Safety)
- Optimierung von Flugverläufen
- Erkennung und Bemessung von Einsparungspotentialen,
(insbesondere Kraftstoff und Lärm, auch Emissionen) - Anpassung von Verfahren (Flugbetrieb, Flugsicherung)
- Anpassung von Infrastruktur (Flughäfen, Lufträume)
- Detailfragen bezüglich Wartung, Flotten- und Einsatzplanung
- Erkennung und Bemessung von Einsparungspotentialen,
Die Auswertung erfolgt unter Nutzung standardisierter statistischer Methoden; die Ableitung des Fazits unter Betrachtung der messtechnischen Fehler und sachlichen Unsicherheiten gemäß guter wissenschaftlicher Praxis.
