Sicherheitsbewertung von Parallelflugbetrieb am Verkehrslandeplatz Freiburg
Juni 2021 | Sicherheitsstudien
Am Verkehrslandeplatz Freiburg entsprechen die Mindestabstände zwischen asphaltierter Start- und Landebahn und geplanter Grasbahn als auch im Weiteren der Parallelrollbahn nicht den Richtlinienvorgaben nach Nachrichten für Luftfahrer (DFS NfL), ICAO und EASA. GfL beschäftigt sich im Auftrag der Flughafengesellschaft mit der Sicherheitsbewertung dieser Konstellation. Ziel ist festzustellen, ob dennoch paralleler Flugbetrieb sicher möglich ist. Der Fokus liegt dabei insbesondere auf dem Segelflugbetrieb am Platz, der sich aufgrund des Stadionneubaus neu organisieren muss.
