Januar 2020 | Sicherheitsstudien
Im Rahmen der Fortsetzung der Sicherheitsbewertung nicht ICAO-kompatibler Rollhalteorte (RHO) am Verkehrsflughafen Frankfurt/Main (siehe Newseintrag) liegen nun die Ergebnisse der Untersuchung und Bewertung neu angelegter RHO unter Zugrundelegung jüngst am Markt eingeführter Luftfahrzeugmuster (bspw. Airbus A350-1000, Boeing B787-9) vor. Die durch die Abmessungen dieser Luftfahrzeuge im Bereich der RHO resultierenden Durchdringungen der Hindernisbegrenzungsflächen gemäß NfL I 328/01 und EASA CS-ADR-DSN wurden mittels Kollisionsrisikoanalyse gemäß ICAO Collision Risk Model (CRM) auf Vereinbarkeit mit sicherem Flugbetrieb untersucht.