DFS beauftragt 2019er Upgrade für das ETAS-Flugprofilanalysetool
März 2019 | Software
Die GfL Software ETAS (Enhanced Trajectory Analysis System) gestattet die präzise Berechnung des flugspezifischen Kraftstoffverbrauchs für Luftfahrzeuge mit Strahl- und Turboprop-Triebwerken sowie die Ermittlung von Schadstoffemissionen (bspw. COX, NOX, Ruß etc.) auf Basis von verfügbaren Luftfahrzeugtrajektorien, wie bspw. Radardaten. ETAS ist seit 2016 erfolgreich operativ bei der Deutschen Flugsicherung GmbH (DFS) im Auftrag von aktuell fünf deutschen Airlines, die sich als „Arbeitsgruppe Optimiertes Fliegen“ zusammengeschlossen haben. Das Konsortium entschied sich nun für ein Systemupgrade, das eine nochmals erhöhte Berechnungsgenauigkeit für zahlreiche LFZ-Muster-Triebwerkskombinationen gestatten wird. Das Upgrade soll zum Sommer 2019 freigeschaltet werden.
