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> Auswahl einer Variante für eine Parallelpiste unter Flugsicherungs- und Lärmaspekten einschließlich Risikoanalyse (1998 – 1999)



Auswahl einer Variante für eine Parallelpiste unter Flugsicherungs- und Lärmaspekten einschließlich Risikoanalyse (1998 – 1999)

  • Ermittlung der optimalen Lage einer dritten Piste für den Flughafen Wien/Schwechat
  • Maximal erzielbare Kapazitätssteigerung durch die 3. Piste unter Berücksichtigung der Hindernissituation für ILS Anflüge sowie durch Bestimmung der notwendigen Pistenlänge
  • Gefährdung möglichst weniger Menschen durch den Flugbetrieb, quantifiziert durch die Rechengrößen Externes Risiko und Level of Safety (LOS)
  • Belastung möglichst weniger Menschen durch Fluglärm nach Inbetriebnahme der 3. Piste

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